Aceite para engranajes
Aceite para engranajes
Aceite para engranajes de alto rendimiento para aplicaciones en cajas de engranajes industriales.
Los engranajes cerrados suelen estar contenidos dentro de una caja de engranajes u otro dispositivo en el que se les puede aplicar un fluido lubricante. Los engranajes presentan un desafío diferente al de otras aplicaciones de lubricación. En aplicaciones que no son de engranajes, las superficies móviles se deslizan o ruedan, mientras que los dientes de los engranajes experimentan ambos movimientos simultáneamente. Además de lubricar los dientes, el aceite para engranajes también debe proteger los cojinetes dentro de la caja. Asimismo, se espera que las cajas de engranajes industriales funcionen en condiciones de altas temperaturas y cargas pesadas, y en entornos frecuentemente contaminados con suciedad, residuos de procesos y agua. Sin la protección adecuada, los engranajes y cojinetes se desgastarán prematuramente. Tendrá que reemplazar piezas y cambiar el aceite con mayor frecuencia y, lo que es peor, experimentará tiempos de inactividad del equipo. Para afrontar estas difíciles condiciones, LE ofrece una gama de lubricantes especialmente formulados para aplicaciones en cajas de engranajes industriales cerradas.
Tres atributos esenciales a la hora de seleccionar aceite para engranajes
El aceite para engranajes se compone de dos elementos fundamentales: aceite base y aditivos. Los aditivos aportan propiedades deseables y suprimen las indeseables. El conjunto de aditivos es la base del rendimiento del lubricante, y una base sólida proporcionará el rendimiento y la protección necesaria. Al seleccionar un aceite para engranajes, hay tres atributos esenciales a considerar:
Primero , el aceite para engranajes debe mantener su estabilidad térmica y no oxidarse a altas temperaturas, evitando así la formación de lodos o barnices. Evitar la oxidación del aceite prolongará los intervalos de cambio. Como regla general, por cada 10 °C (18 °F) de aumento en la temperatura del fluido por encima de 60 °C (140 °F), la oxidación reduce a la mitad la vida útil del lubricante.
Dos : Si su caja de engranajes está cerrada y sometida a cargas pesadas o de impacto, necesita un aceite para engranajes con propiedades de extrema presión. Un aceite con aditivo EP protegerá las superficies de los engranajes contra presiones extremas.
Tercero : El aceite para engranajes debe combatir la contaminación que ingresa al sistema, especialmente el agua. El aceite debe ser capaz de desemulsionar, lo que permite eliminar fácilmente el agua de la caja de cambios.
| Product Name | Includes Proprietary Additive | Environmentally Friendly & VGP Compliant | Environmentally Friendly | Penetrating | Penetrating & Coating | Coating | Good for Extreme Operating Conditions |
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| Earthwise® EAL Wire Rope Grease (3353) | ✓ALMASOL & QUINPLEX | ✓ | |||||
| Wirelife® Low Tox® Penetrating Lubricant (2011) | ✓ | ✓ | ✓ | ||||
| Wirelife® Monolec® Penetrating Lubricant (2001) | ✓MONOLEC | ✓ | |||||
| Wirelife® Almasol® Coating Lubricant (2002) | ✓ALMASOL | ✓ | |||||
| Wirelife® Almasol® Coating Grease (451-453) | ✓ALMASOL | ✓ | |||||
| Wirelife® Almasol® Syn Coating Lubricant (2022) | ✓ALMASOL | ✓ | ✓ |
Lubricante para engranajes Duolec Syn (9808-9868)
El lubricante para engranajes Duolec® Syn está formulado con un fluido base 100% sintético para garantizar un excelente rendimiento a altas y bajas temperaturas. Este fluido base sintético también proporciona estabilidad a la oxidación, lo que contribuye a una mayor vida útil del lubricante y una reducción en los costosos cambios de lubricante. El lubricante para engranajes Duolec Syn puede soportar cargas y tensiones increíbles en aplicaciones de servicio pesado, como las unidades de engranajes de pulverizadores. Proporciona un funcionamiento ininterrumpido y una larga vida útil para este tipo de aplicaciones de engranajes costosos, incluso aquellas expuestas a temperaturas extremas. El lubricante para engranajes Duolec Syn previene la formación de depósitos en aplicaciones de alta temperatura y no se degrada con el tiempo. Además, el lubricante ofrece propiedades de flujo excepcionales a bajas temperaturas, protegiendo los engranajes durante los arranques más fríos.
Aceite para engranajes industriales Duolec (1601-1610, 1302, 1304)
El aceite para engranajes industriales Duolec® fue formulado específicamente para la lubricación de cajas de engranajes. Se caracteriza por su gran adherencia al metal y su capacidad para subir por los engranajes. El componente principal de este aceite es Duolec, el aditivo de doble acción patentado por LE, que proporciona protección contra el desgaste y la presión extrema. Fruto de una tecnología revolucionaria diseñada específicamente para su uso en lubricantes para engranajes LE, Duolec aumenta la resistencia de la película de aceite y se activa con la temperatura para crear una capa protectora que alisa las superficies metálicas y minimiza los efectos del contacto, reduciendo así la fricción y previniendo el desgaste superficial. Además, al ser un aditivo líquido, Duolec no se filtra del lubricante.
Características del aceite para engranajes industriales Duolec
- Contiene propiedades EP para soportar cargas pesadas.
- Mantiene su estabilidad térmica, resiste la oxidación y la formación de lodos.
- Se separa fácilmente del agua.
- Mantiene la resistencia y viscosidad de la película.
- Sigue siendo pegajoso y se adhiere a los engranajes.
- No contiene sólidos que puedan eliminarse durante la filtración.
